Ventilator Centrifugal i Tipit 4-68 Seria 4-68 Ventilator Centrifugal Industrial i Tipit të Vënë me Rrip

Ventilator Centrifugal me Rrip të Serisë 4-68

Unë: Qëllimi

Ventilatori centrifugal i tipit 4-68 (në tekstin e mëtejmë i referuar si ventilator) mund të përdoret si ventilim i përgjithshëm, dhe kushtet e tij të funksionimit janë si më poshtë:

1. Vendi i aplikimit: si ventilim i brendshëm i fabrikave të përgjithshme dhe ndërtesave të mëdha, mund të përdoret si gaz hyrës ose gaz dalës.

2. Lloji i gazit të transportit; ajri dhe lëndë të tjera me djegie jo spontane, i padëmshëm për trupin e njeriut, jo-korrozive ndaj materialeve të çelikut.

3. Papastërtitë në gaz: substancat ngjitëse nuk lejohen në gaz, dhe pluhuri dhe grimcat e forta që përmbahen janë më shumë se 150mg/m3.

4. Temperatura e gazit: nuk duhet të kalojë 80 ℃.

Ⅱ: Lloji

1. Ventilatori është bërë me thithje të vetme, me 12 numra modeli, duke përfshirë Nr. 2.8, 3.15, 3.55, 4, 4.5, 5, 6.3, 8, 10, 12.5, 16, 20, etj.

2. Çdo ventilator mund të jetë i bërë me dy lloje rrotullimi djathtas ose majtas, nga njëri skaj i sipërfaqes së motorit, rrotullimi i helikës në drejtim të akrepave të orës, i njohur si ventilator që rrotullohet djathtas, në të djathtë, rrotullimi kundër akrepave të orës, i njohur si ventilator që rrotullohet majtas, në të majtë.

3. Pozicioni i daljes së ventilatorit shprehet nga këndi i daljes së makinës. Majtas dhe djathtas mund të krijojnë kënde 0,45,90,135,180 dhe 225.

4. Modaliteti i drejtimit të ventilatorit: A, B, C, D katër, Nr. 2.8~5 përdorin tipin A, drejtimin direkt me motorin, shtytësin e ventilatorit, strehimin e fiksuar direkt në boshtin e motorit dhe flanxhën; Nr. 6.3~12.5 përdorin pajisje mbështetëse kantilever, e cila mund të ndahet në dy mënyra drejtimi: tipi C (rrotull rripi jashtë kushinetës) dhe tipi D (drejtim bashkues). Nr. 16 dhe 20 janë pajisje mbështetëse kantilever të tipit B, me drejtim rripi dhe rrotull rripi në mes të kushinetës.

IⅢ: Karakteristikat strukturore të komponentëve kryesorë

Modeli 4-68 i ventilatorit nr. 2.8 ~ 5 përbëhet kryesisht nga helika, strehimi, hyrja e ajrit dhe pjesë të tjera të shpërndarjes së motorit me lidhje të drejtpërdrejtë, nr. 6.3 ~ 20 përveç pjesëve të mësipërme dhe pjesës së transmisionit.

1. Eliku. 12 fletë krahu të pjerrëta janë të salduara midis mbulesës së rrotës me hark konik dhe diskut të sheshtë. Të gjitha janë bërë prej pllake çeliku, dhe nëpërmjet korrigjimit të ekuilibrit statik dhe dinamik, performancë të mirë të ajrit, efikasitet të lartë dhe funksionim të qetë.

2. Strehimi: Strehimi është në formë kokleari i salduar me pllakë çeliku të zakonshme. Strehimi është në dy forma të ndryshme. Nr. 16, 20 strehimi është i ndarë në dy gjysma përgjatë planit ndarës të mesëm, dhe gjysma e sipërme është e ndarë në dy gjysma përgjatë vijës vertikale qendrore, të lidhura me bulona.

3. Hyrja e ajrit si një strukturë integrale e rrjedhës konvergjente, është e fiksuar në anën e hyrjes së ventilatorit me bulona

4. Grupi i transmisionit: i përbërë nga boshti, kutia e kushinetës, kushineta rrotulluese, rrotulla rripi ose bashkimi, etj. Boshti kryesor është bërë prej çeliku me cilësi të lartë. Katër ventilatorë me madhësinë e makinës, struktura e përgjithshme e kutisë së kushinetës, të pajisur me termometër dhe shenjë vaji në kushinetë. Dy ventilatorë të makinës numër 16 deri në 20 përdorin dy blloqe kushinetash paralele, të pajisura me termometër në kushinetë, të lubrifikuara me yndyrë kushinetash.

IV: Instalimi, rregullimi dhe testimi i ventilatorit

1. Para instalimit: të gjitha pjesët e ventilatorit duhet të inspektohen tërësisht për të parë nëse pjesët janë të plota, nëse helika dhe strehimi janë në të njëjtin drejtim rrotullimi, nëse pjesët janë të lidhura ngushtë, nëse helika, boshti, kushineta dhe pjesët e tjera kryesore janë të dëmtuara, dhe nëse grupi i transmisionit është fleksibël, etj. Nëse gjenden probleme, ato duhet të riparohen dhe rregullohen menjëherë. 2. Gjatë instalimit: kushtojini vëmendje inspektimit të guaskës, guaska nuk duhet të bjerë ose të lërë vegla ose gjëra të ndryshme, për të parandaluar ndryshkun, për të zvogëluar vështirësinë e çmontimit, duhet të lyhet me pak yndyrë ose vaj makine. Kur lidhni ventilatorin me themelin, tubat e ajrit brenda dhe jashtë duhet të rregullohen në mënyrë që të përputhen natyrshëm. Lidhja nuk duhet të sforcohet dhe pesha e tubave nuk duhet t'i shtohet secilës pjesë të ventilatorit, dhe duhet të sigurohet pozicioni horizontal i ventilatorit.

3. Kërkesat e instalimit:

1) instaloni sipas pozicionit dhe madhësisë së treguar në vizatim. Për të siguruar efikasitet të lartë, dimensionet e boshtit dhe hapësira radiale e tubatorit dhe epilatorit duhet të garantohen në veçanti.

2) Gjatë instalimit të ventilatorëve të tipit Nr. 6.3-12.5d, duhet të sigurohet pozicioni horizontal i boshtit të ventilatorit dhe koaksialiteti i boshtit të motorit, dhe instalimi i bashkimit duhet të përmbushë kërkesat teknike të instalimit të bashkimit elastik.

3) Pas instalimit: përpiquni të telefononi grupin e transmisionit për të kontrolluar nëse ka shumë ngushtësi ose fenomen përplasjeje, dhe rregulloni pjesët e papërshtatshme nëse gjenden.

V: Udhëzime për porositjen

Numri i ventilatorit, vëllimi i ajrit, presioni, këndi i daljes, drejtimi i rrotullimit, modeli i motorit, fuqia, shpejtësia e rrotullimit etj., duhet të tregohen gjatë porosisë.

VI: Detajet e produktit