LKB Ventilator centrifugal i lakuar përpara me shumë priza

Imazhi i veçuar i ventilatorit centrifugal me shumë prirje të lakuar përpara LKB

Përshkrim i shkurtër:

Seria LKB e ventilatorëve centrifugale me shumë të përkulura përpara janë tifozë me zhurmë të ulët dhe strukturë kompakte, të cilët janë zhvilluar me teknologji të avancuar, duke adoptuar drejtimin e drejtpërdrejtë të motorit të rotorit të jashtëm.Tifozët karakterizohen nga efikasitet i lartë, zhurmë e ulët, fluks i madh ajri, përmasa të vogla, strukturë kompakte.Ato janë pajisje ndihmëse ideale për njësitë e ajrit të kondicionuar të kabinetit, kondicionerët me vëllim të ndryshueshëm të ajrit (VAV) dhe pajisje të tjera për ngrohje, ajër të kondicionuar, pastrim, ventilim.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

përshkrim i produktit

Specifikim

1. Diametri i shtytësit: 200 ~ 500mm.
2. Gama e vëllimit të ajrit: 1000~20000m3/h.
3. Gama totale e presionit: 200~850Pa
4. Gama e zërit: 60~84 dB(A).
5. Lloji i makinës: Ngasja direkte e motorit të rotorit të jashtëm.
6. Modeli: 200, 225, 250, 280, 315, 355,400, 450, 500.
7. Aplikimet: Pajisjet ndihmëse ideale për kondicionerët e kabineteve.

Lloji i produktit

1) Drejtimi i rrotullimit
Ventilatori i serisë LKB mund të ndahet në dy drejtime rrotullimesh, rrotullimi me dorën e majtë (LG) dhe rrotullimi i dorës së djathtë (RD);Duke parë nga terminali i prizës së motorit, nëse shtytësi rrotullohet në drejtim të akrepave të orës, quhet ventilator i djathtë;Nëse shtytësi rrotullohet në drejtim të kundërt të akrepave të orës, ai quhet ventilator i dorës së majtë.

2) Drejtimi i daljes së ajrit
Sipas figurës 1, ventilatori i serisë LKB mund të bëhet në katër drejtime të daljes së ajrit: 0°, 90°, 180°, 270°,

Lloji i produktit

Shkarkoni më shumë të dhëna teknike këtu →

Ndërtimi i produktit

Ventilatori i serisë LKB përbëhet nga rrotulla, shtytëse, bazamenti (korniza), motori, mëngët e boshtit dhe fllanxha e daljes së ajrit.
1) Lëvizni
Rrotulla është bërë nga fletë çeliku me galvanizim të nxehtë me cilësi të lartë.Pllakat anësore marrin formën sipas aerodinamikës dhe e bëjnë volumin minimal të ventilatorit.Në hyrjen e ajrit të pllakës anësore ka një hyrje ajri për të bërë që rryma e ajrit të hyjë në shtytës pa humbje.Pllaka e kërmillit fiksohet në pllakat anësore me anë të saldimit me pika ose kafshimit në tërësi.Në pllakën anësore të rrotullës ka një sërë vrimash të shpuara paraprakisht për thumbatjen e arrave për të kryer instalimin sipas drejtimit të daljes së ajrit të kërkuar nga klienti.

2) Shtytës
Shtytësi është prej fletë çeliku me galvanizim të nxehtë me cilësi të lartë dhe është i nënshkruar me një konfigurim të veçantë sipas aerodinamikës për të bërë efikasitetin më të lartë dhe zhurmën më të ulët. Shtytësi është i fiksuar në pllakën e mesit të diskut dhe në unazën fundore me kapëse thumba.Shtytësi ka ngurtësi të mjaftueshme gjatë rrotullimit të vazhdueshëm me fuqi maksimale. Përpara se të largohen nga fabrika, të gjitha shtytësit kanë kaluar testin e gjithanshëm të balancës dinamike sipas Standardit të Kompanisë i cili është më i lartë se Standardi Kombëtar.

3) Pllaka bazë (kornizë)
Pllaka bazë e ventilatorit të serisë LKB është bërë nga fletë çeliku me galvanizim të nxehtë me cilësi të lartë.Drejtimi i instalimit të pllakës bazë mund të kryhet sipas kërkesave të ndryshme të klientëve. Mbi LKB 315 korniza e ventilatorit është prej çeliku këndor dhe çeliku i sheshtë.Në katër anët e kornizës ka vrima të shpuara për instalim për të përmbushur kërkesat e klientëve në drejtime të ndryshme instalimi.

4) Motori
Motori i përdorur në tifozët e serisë LKB janë motorë asinkron trefazorë me zhurmë të ulët me rotorë të jashtëm.Shtytësi është i instaluar në shtresën e jashtme të motorit.Shpejtësia e rrotullimit të motorit mund të ndryshohet duke përdorur të pajisur me tension të rregullt trefazor, të kontrolluar me silikon.Rregullatori i tensionit, konverteri i frekuencës etj. për të kënaqur ngarkesën e ndryshueshme në sistem.

5) Fllanxha
Fllanxha është prej çeliku me kënd galvanizimi të nxehtë.Lidhja e rripave të çelikut me kënd dhe lidhja midis fllanxhës dhe rrotullës kryhen duke përdorur teknologjinë jo salduese TOX, duke marrë në këtë mënyrë pamje të shkëlqyeshme, ngurtësi dhe forcë të mjaftueshme.Dimensionet dhe lloji i fllanxhës janë paraqitur në Fig2.
Ndërtimi i produktit

Performanca e ventilatorit

1) Performanca e ventilatorit në këtë katalog tregon performancën në kushte standarde.Ai tregon kushtet e hyrjes së ajrit të ventilatorit si më poshtë:
Presioni i hyrjes së ajrit Pa = 101.325 KPa
Temperatura e ajrit t = 20lD
Dendësia e gazit në hyrje p = 1.2Kg/m3
Nëse kushtet praktike të hyrjes së ajrit të klientit ose shpejtësia e ventilatorit operativ ndryshojnë, konvertimi mund të kryhet sipas shprehjes së mëposhtme:

Performanca e ventilatorit

ku:
1) Vëllimi Qo(nWh), presioni total Po(Pa), shpejtësia n(r/min) dhe Nino(kw) mund të merren nga grafiku i performancës.
Ylli (*) në këndin e sipërm djathtas tregon parametrin e performancës që u nevojitet klientëve në kushtet praktike të hyrjes së gazit.
Diferenca në lagështinë relative është hequr nga formulat e lartpërmendura.

2) Performanca e ventilatorit të mostrës është testuar në përputhje me GB1236-2000.Indeksi i zhurmës së tij matet sipas GB2888-1991 në pikën 1 metër nga hyrja
Ylli (*) në pjesën e sipërme djathtas tregon parametrin e performancës që u nevojitet klientëve në kushte praktike të hyrjes së gazit.

Udhëzimet

1) Përputhja e fuqisë së motorit elektrik të ventilatorit tregon fuqinë e brendshme plus koeficientin e sigurisë së kapacitetit të motorit elektrik në kushte të veçanta funksionimi, nuk tregon fuqinë e kërkuar gjatë hapjes së plotë të daljes së ajrit.Prandaj, funksionimi pa ngarkesë i ventilatorit pa ndonjë rezistencë të aplikuar është rreptësisht i ndaluar për të shmangur djegien e motorit të shkaktuar nga funksionimi i tij me fuqi të lartë nominale.

2) Ky ventilator është i kufizuar për t'u përdorur në zonat ku substancat e ajrit nuk janë korrozive, jo toksike dhe jo alkaline ose ku grumbullohet pluhuri <150 mg/m3,-10°C < temperatura < 40°C.Nëse kushte të veçanta gjatë transportit, ngarkimit dhe shkarkimit, është rreptësisht e ndaluar goditja e ventilatorëve.

3) Përpara instalimit të ventilatorit, rrotullojeni shtytësin me dorë ose me shkop për të kontrolluar ngushtësinë ose goditjen.Nëse sigurohet që nuk ka ngushtësi dhe ndikim, atëherë instalimi mund të kryhet.

4) Lidhja e butë midis tubit të ajrit dhe hyrjes dhe daljes së ajrit duhet të bëhet sa më shumë që të jetë e mundur.Nyjet nuk duhet të shtrëngohen shumë.

5) Pas instalimit, ventilatori, rrotulla e ventilatorit duhet të inspektohet.Nuk duhet të ketë mjete dhe lëndë shtesë në kuti.

6) Përpara funksionimit zyrtar të ventilimit, është e nevojshme të kontrollohet drejtimi i rrotullimit të motorit dhe ventilatorit për koordinimin e tyre.

7)Gjatë porosisë është e nevojshme të shënohet lloji i ventilatorit, shpejtësia, vëllimi i ajrit, presioni i ajrit, drejtimi i daljes së ajrit, drejtimi i rrotullimit, lloji i motorit elektrik dhe specifikimet e tij.

Performanca e Ventilatorit1