Ventilator Centrifugal i Kondicionimit të Ajrit me Efikasitet të Lartë dhe Kursim Energjie i Miratuar nga LKT CE

Ventilator Centrifugal i Harkuar Përpara me Shumë Tehe LKT nga 1000m³/h ~ 40000 m³/h, me një performancë kompakte, efikasitet të lartë dhe karakteristika të ulëta zhurme, është i përshtatshëm për të gjitha llojet e njësive qendrore të ajrit të kondicionuar me kabinete, njësi me kanale dhe produkte të tjera mbështetëse për pajisjet e ngrohjes, ajrit të kondicionuar, pastrimit dhe ventilimit.

Specifikimi

Ndërtimi i Produktit

Ventilatorët e serisë LKT përbëhen kryesisht nga spiralja, helika, kushineta e kornizës dhe boshti.
1. Rrëshqit
Spina është bërë nga fletë çeliku e galvanizuar me nxehtësi. Pllaka e saj anësore ka një skicë që përputhet me aerodinamikën. Pllaka e spiralës është e fiksuar në pllakat anësore me anë të "saldimit elektrik me pika".
Në pllakën anësore të rrotullës ka një sërë vrimash të shpuara paraprakisht për fiksimin e arrave me vida për të kryer instalimin sipas drejtimit të daljes së ajrit të nevojshëm nga klienti.

2. Elektori
Shtytësi është bërë nga fletë çeliku e galvanizuar me nxehtësi të cilësisë së lartë dhe është projektuar me një konfigurim të veçantë sipas aerodinamikës për të arritur efikasitetin më të lartë dhe zhurmën më të ulët. Shtytësi është i fiksuar në pllakën e diskut të mesëm dhe në unazën fundore me kapëse me vida. Shtytësi ka ngurtësi të mjaftueshme gjatë rrotullimit të vazhdueshëm me fuqi maksimale. Përpara se të dalë nga fabrika, të gjitha shtytësitë kanë kaluar testin e ekuilibrit dinamik të gjithanshëm sipas Standardit të Kompanisë, i cili është një nivel më i lartë se Standardi Kombëtar.

3. Kornizë
Kornizat për ventilatorët e tipit R janë bërë nga shufra këndore prej çeliku të galvanizuar. Prerja dhe përkulja e pjesëve të kornizës, si dhe lidhjet TOX, formohen me përdorimin e formave për të siguruar saktësinë e tyre të lartë dhe ngurtësinë e kornizave.

4.Kushineri
Ventilatorët e serisë LKT janë bërë nga kushineta me sfera me cilësi të lartë, të cilat zgjidhen sipas zhurmës më të ulët të prodhuar. Këto kushineta janë të mbyllura me ajër, me vaj lubrifikues të paracaktuar dhe me shtrirje automatike. Kushinetat janë të montuara në mbështetëse dhe gjithashtu janë të pajisura me unaza rezistente ndaj dridhjeve.

5. Bosht
Boshtet janë bërë nga shufra çeliku karboni C45 40Cr. Boshtet përpunohen ashpër dhe më pas lirohen nga stresi para përpunimit përfundimtar. Diametrat e boshteve përpunohen në nivele tolerance shumë të sakta dhe kontrollohen plotësisht për të siguruar përshtatje precize, dhe veshen pas montimit për të siguruar rezistencë ndaj korrozionit.

Shkarkoni më shumë të dhëna teknike këtu →

1. Drejtimi i rrotullimit
Ventilatori në seri mund të ndahet në dy drejtime rrotullimi, rrotullim majtas (LG) dhe rrotullim djathtas (RD); Duke parë nga fundi i linjës së daljes së motorit, nëse helika rrotullohet në drejtim të akrepave të orës, quhet ventilator i djathtë; Nëse helika rrotullohet në drejtim të kundërt të akrepave të orës, quhet ventilator i majtë. Rrotulla mund të rregullojë drejtimin e saj, majtas ose djathtas, prandaj nuk ka kufizime në drejtim.

2. Drejtimi i daljes së ajrit
Sipas Fig. 1, ventilatori i serisë LKT mund të prodhohet në katër drejtime të daljes së ajrit: 0°, 90°, 180° dhe 270°.

3. Lloji i strukturës
Sipas Fig. 2, ventilatorët e serisë LKT mund të ndahen në Kategorinë L, LK, R, RK dhe Kategorinë L2, R2.

Udhëzime

1. Para instalimit, të gjitha pjesët e ventilatorit duhet të inspektohen. Vëmendje e madhe duhet t'i kushtohet boshtit, kushinetave dhe pjesëve kryesore për t'i kontrolluar. Nëse ka ndonjë dëmtim, duhet të bëhet riparimi dhe më pas instalimi për përdorim të përsëritur.

2. Kontrolloni hapësirën e brendshme të rrotullës dhe sigurohuni që brenda të mos lihen kuti, vegla dhe sende të tjera shtesë.

3. Pas instalimit, rrotulloni helikën e saj me dorë ose me anë të levës për të kontrolluar nëse ka ngushtësi ose goditje. Sigurohuni që të mos ketë ndonjë fenomen të tillë atje, mund të kryhet një provë funksionimi.

4. Fuqia e motorit elektrik të përputhshëm të ventilatorit tregon fuqinë e brendshme plus humbjen mekanike gjatë ngasjes dhe koeficientin e sigurisë së kapacitetit të motorit elektrik në kushte të veçanta operimi, por nuk tregon fuqinë e kërkuar gjatë hapjes së plotë të daljes së ajrit. Prandaj, funksionimi pa ngarkesë i ventilatorit pa ndonjë rezistencë të aplikuar, duke përfshirë tubacionet lidhëse në hyrjen ose daljen e ajrit, është rreptësisht i ndaluar për të shmangur djegien e motorit të shkaktuar nga funksionimi i tij me fuqi të mbivlerësuar.

5. Duhet të bëhet një lidhje e butë midis tubit të ajrit dhe daljes së ajrit të ventilatorit. Lidhjet nuk duhet të shtrëngohen shumë.

6. Përpara se të vihet në punë zyrtarisht ventilatori, është e nevojshme të kontrollohet drejtimi përkatës i motorit dhe ventilatorit për koordinimin e tyre.

7. Gjatë porosisë është e nevojshme të deklaroni llojin e ventilatorit, shpejtësinë, vëllimin e ajrit, presionin e ajrit, drejtimin e daljes së ajrit, drejtimin e rrotullimit, llojin e motorit elektrik dhe specifikimet e tij.
Nëse klienti ka nevojë për rripa, rrotulla, motor elektrik, kornizë montimi dhe pjesë e kërkesa të tjera përkatëse, ju lutemi ta deklaroni në atë kohë.