Tifozët për sistemet e ventilimit me kanale
Ky modul shikon tifozët centrifugale dhe boshtore të përdorura për sistemet e ventilimit me kanal dhe merr në konsideratë aspekte të zgjedhura, duke përfshirë karakteristikat dhe atributet e tyre operacionale.
Dy llojet e zakonshme të ventilatorëve të përdorur në shërbimet e ndërtimit për sistemet me kanale përgjithësisht referohen si tifozë centrifugale dhe boshtore - emri që rrjedh nga drejtimi përcaktues i rrjedhës së ajrit përmes ventilatorit. Këto dy lloje ndahen vetë në një numër nëntipesh që janë zhvilluar për të ofruar karakteristika të veçanta të rrjedhës/presionit të vëllimit, si dhe atribute të tjera operacionale (përfshirë madhësinë, zhurmën, dridhjet, pastrimin, mirëmbajtjen dhe qëndrueshmërinë).
Tabela 1: Të dhënat e publikuara në SHBA dhe Evropë për efikasitetin maksimal të ventilatorit për tifozët >600 mm në diametër
Disa nga llojet e ventilatorëve që hasen më shpesh të përdorur në HVAC janë renditur në Tabelën 1, së bashku me efikasitetin tregues të pikut që janë mbledhur1 nga të dhënat e publikuara nga një sërë prodhuesish amerikanë dhe evropianë. Përveç këtyre, tifozi 'prizë' (që është në të vërtetë një variant i ventilatorit centrifugal) ka njohur rritje të popullaritetit vitet e fundit.
Figura 1: Kurbat gjenerike të ventilatorit. Tifozët e vërtetë mund të ndryshojnë shumë nga këto kthesa të thjeshtuara
Lakoret karakteristike të ventilatorit janë paraqitur në Figurën 1. Këto janë kthesa të ekzagjeruara, të idealizuara dhe tifozët e vërtetë mund të ndryshojnë nga këto; megjithatë, ato ka të ngjarë të shfaqin atribute të ngjashme. Kjo përfshin zonat e paqëndrueshmërisë që janë për shkak të gjuetisë, ku ventilatori mund të rrokulliset midis dy niveleve të mundshme të rrjedhës me të njëjtin presion ose si pasojë e bllokimit të ventilatorit (shiko Ndalimi i kutisë së rrjedhës së ajrit). Prodhuesit duhet gjithashtu të identifikojnë sferat e preferuara të punës 'të sigurta' në literaturën e tyre.
Tifozët centrifugale
Me ventilatorë centrifugale, ajri hyn në shtytës përgjatë boshtit të tij, më pas ai shkarkohet në mënyrë radiale nga shtytësi me lëvizjen centrifugale. Këta ventilatorë janë në gjendje të gjenerojnë presione të larta dhe shpejtësi të lartë të vëllimit. Shumica e tifozëve centrifugale tradicionale janë të mbyllura në një strehë të tipit rrotullues (si në figurën 2) që vepron për të drejtuar ajrin në lëvizje dhe për të kthyer në mënyrë efikase energjinë kinetike në presion statik. Për të lëvizur më shumë ajër, ventilatori mund të projektohet me një shtytës "hyrje të dyfishtë me gjerësi të dyfishtë", duke lejuar hyrjen e ajrit në të dy anët e kasës.
Figura 2: Ventilator centrifugal në kutinë e rrotullës, me një shtytës të prirur prapa
Ekzistojnë një sërë formash tehe që mund të përbëjnë shtytësin, me llojet kryesore të lakuar përpara dhe të lakuar prapa - forma e tehut do të përcaktojë performancën e tij, efikasitetin e mundshëm dhe formën e kurbës karakteristike të ventilatorit. Faktorët e tjerë që do të ndikojnë në efikasitetin e ventilatorit janë gjerësia e rrotës së shtytësit, hapësira e hapësirës ndërmjet konit të hyrjes dhe shtytëses rrotulluese dhe zona e përdorur për shkarkimin e ajrit nga ventilatori (e ashtuquajtura 'zona e shpërthimit'). .
Ky lloj ventilatori është drejtuar tradicionalisht nga një motor me një rregullim rrip dhe rrotull. Megjithatë, me përmirësimin në kontrollet elektronike të shpejtësisë dhe rritjen e disponueshmërisë së motorëve elektronikisht të ndërruar ('EC' ose pa furça), disqet direkte po përdoren më shpesh. Kjo jo vetëm që heq joefikasitetin e natyrshëm në një ngasje me rrip (që mund të jetë nga 2% në më shumë se 10%, në varësi të mirëmbajtjes2), por gjithashtu ka të ngjarë të zvogëlojë dridhjet, të reduktojë mirëmbajtjen (më pak kushineta dhe kërkesa për pastrim) dhe të bëjë montimin më kompakte.
Ventilatorë centrifugale të lakuar prapa
Ventilatorët e lakuar prapa (ose 'të prirur') karakterizohen nga tehe që anojnë nga drejtimi i rrotullimit. Ato mund të arrijnë efikasitet deri në 90% kur përdoren tehe aerofoil, siç tregohet në Figurën 3, ose me tehe të thjeshta të formësuara në tre dimensione, dhe pak më pak kur përdoren tehe të thjeshta të lakuar, dhe më pak përsëri kur përdoren tehe të thjeshta të sheshta me prirje prapa. Ajri largohet nga majat e shtytësit me shpejtësi relativisht të ulët, kështu që humbjet e fërkimit brenda shtresës së jashtme janë të ulëta dhe zhurma e krijuar nga ajri është gjithashtu e ulët. Ato mund të ngecin në skajet e kurbës së funksionimit. Shtytëset relativisht më të gjera do të ofrojnë efikasitet më të madh dhe mund të përdorin lehtësisht tehët më të konsiderueshëm të profilizuar me aerofoil. Shtytësat e hollë do të kenë pak përfitim nga përdorimi i fletëve ajrore, kështu që priren të përdorin tehe të pllakës së sheshtë. Ventilatorët e lakuar prapa shquhen veçanërisht për aftësinë e tyre për të prodhuar presione të larta të kombinuara me zhurmë të ulët dhe kanë një karakteristikë të fuqisë pa mbingarkesë - kjo do të thotë se ndërsa rezistenca zvogëlohet në një sistem dhe rritet shpejtësia e rrjedhës, fuqia e tërhequr nga motori elektrik do të reduktohet . Ndërtimi i ventilatorëve të lakuar prapa ka të ngjarë të jetë më i fortë dhe më i rëndë se ventilatori i lakuar përpara më pak efikas. Shpejtësia relativisht e ngadaltë e ajrit të ajrit nëpër tehe mund të lejojë akumulimin e ndotësve (si pluhuri dhe yndyrat).
Figura 3: Ilustrimi i shtytësve të ventilatorit centrifugal
Ventilatorë centrifugale të lakuar përpara
Tifozët e lakuar përpara karakterizohen nga një numër i madh tehe të lakuar përpara. Meqenëse ato zakonisht prodhojnë presione më të ulëta, ato janë më të vogla, më të lehta dhe më të lira se ventilatori ekuivalent me energji të lakuar prapa. Siç tregohet në Figurën 3 dhe Figura 4, ky lloj i shtytësit të ventilatorit do të përfshijë 20 tehe plus që mund të jenë aq të thjeshta sa të formohen nga një fletë e vetme metalike. Efikasitetet e përmirësuara merren në madhësi më të mëdha me tehe të formuara individuale. Ajri largohet nga majat e tehut me një shpejtësi të lartë tangjenciale dhe kjo energji kinetike duhet të shndërrohet në presion statik në kutinë - kjo ul efikasitetin. Ato zakonisht përdoren për vëllime të ulëta deri në mesatare të ajrit në presion të ulët (normalisht <1.5 kPa) dhe kanë një efikasitet relativisht të ulët nën 70%. Kutia e rrotullës është veçanërisht e rëndësishme për të arritur efikasitetin më të mirë, pasi ajri largohet nga maja e tehut me shpejtësi të lartë dhe përdoret për të shndërruar në mënyrë efektive energjinë kinetike në presion statik. Ata funksionojnë me shpejtësi të ulët rrotullimi dhe, për rrjedhojë, nivelet e zhurmës së gjeneruar mekanike priren të jenë më të vogla se tifozët e lakuar prapa me shpejtësi më të lartë. Ventilatori ka një karakteristikë të fuqisë së mbingarkesës kur funksionon kundër rezistencave të ulëta të sistemit.
Figura 4: Ventilator centrifugal i lakuar përpara me motor integral
Këta ventilatorë nuk janë të përshtatshëm aty ku, për shembull, ajri është shumë i ndotur me pluhur ose mbart pika yndyre të futura.
Figura 5: Shembull i ventilatorit me prizë direkt me tehe të lakuar prapa
Tifozët centrifugale me tehe radiale
Ventilatori centrifugal me tehe radiale ka përfitimin e aftësisë për të lëvizur grimcat e ajrit të kontaminuar dhe me presione të larta (në rendin prej 10 kPa), por, duke punuar me shpejtësi të lartë, është shumë i zhurmshëm dhe joefikas (<60%) dhe kështu nuk duhet të jetë përdoret për HVAC për qëllime të përgjithshme. Ai gjithashtu vuan nga një karakteristikë e fuqisë së mbingarkesës - ndërsa rezistenca e sistemit zvogëlohet (ndoshta nga hapja e amortizatorëve të kontrollit të volumit), fuqia e motorit do të rritet dhe, në varësi të madhësisë së motorit, mund të 'mbingarkohet'.
Tifozët e prizës
Në vend që të montohen në një mbështjellës rrotullash, këto shtytëse centrifugale të projektuara për qëllimin mund të përdoren drejtpërdrejt në kabinën e njësisë së trajtimit të ajrit (ose, në të vërtetë, në çdo kanal ose plenum) dhe kostoja e tyre fillestare ka të ngjarë të jetë më e ulët se të vendosura tifozë centrifugale. Të njohur si tifozë centrifugale 'plenum', 'prizë' ose thjesht 'të pavendosur', këta mund të ofrojnë disa avantazhe në hapësirë, por me çmimin e efikasitetit të humbur të funksionimit (me efikasitetin më të mirë të ngjashëm me atë për ventilatorët centrifugale të lakuar përpara). Tifozët do të tërheqin ajrin përmes konit të hyrjes (në të njëjtën mënyrë si një ventilator i vendosur), por më pas e shkarkojnë ajrin në mënyrë radiale rreth të gjithë perimetrit të jashtëm 360° të shtytësit. Ato mund të ofrojnë një fleksibilitet të madh të lidhjeve të daljes (nga plenumi), që do të thotë se mund të ketë më pak nevojë për kthesa ngjitur ose tranzicione të mprehta në kanalin e kanalit që do të shtonte vetë rënien e presionit të sistemit (dhe, rrjedhimisht, fuqinë shtesë të ventilatorit). Efikasiteti i përgjithshëm i sistemit mund të përmirësohet duke përdorur hyrjet e grykës së ziles në kanalet që largohen nga plenumi. Një nga përfitimet e ventilatorit të prizës është performanca e tij e përmirësuar akustike, kryesisht si rezultat i thithjes së zërit brenda plenumit dhe mungesës së shtigjeve të 'shikimit të drejtpërdrejtë' nga shtytësi në grykën e kanalit. Efikasiteti do të varet shumë nga vendndodhja e ventilatorit brenda plenumit dhe lidhja e ventilatorit me daljen e tij - plenumi përdoret për të kthyer energjinë kinetike në ajër dhe për të rritur presionin statik. Performanca thelbësisht e ndryshme dhe qëndrueshmëritë e ndryshme të funksionimit do të varen nga lloji i shtytësit - shtytësit me rrjedhje të përzier (që ofrojnë një kombinim të rrjedhës radiale dhe boshtore) janë përdorur për të kapërcyer problemet e rrjedhës që vijnë nga modeli i fortë i rrjedhës radiale të ajrit të krijuar duke përdorur shtytës të thjeshtë centrifugale3.
Për njësitë më të vogla, dizajni i tyre kompakt shpesh plotësohet nëpërmjet përdorimit të motorëve EC lehtësisht të kontrollueshëm.
Tifozët boshtor
Në ventilatorët me rrjedhje boshtore, ajri kalon përmes ventilatorit në linjë me boshtin e rrotullimit (siç tregohet në ventilatorin boshtor të tubit të thjeshtë të Figurës 6) - presioni prodhohet nga ngritja aerodinamike (e ngjashme me një krah avioni). Këto mund të jenë relativisht kompakte, me kosto të ulët dhe me peshë të lehtë, veçanërisht të përshtatshme për lëvizjen e ajrit kundër presioneve relativisht të ulëta, kështu që përdoren shpesh në sistemet e nxjerrjes ku rënia e presionit është më e ulët se sistemet e furnizimit - furnizimi normalisht përfshin rënien e presionit të të gjithë klimatizimit. komponentët në njësinë e trajtimit të ajrit. Kur ajri largohet nga një ventilator i thjeshtë boshtor, ai do të rrotullohet për shkak të rrotullimit të dhënë në ajër ndërsa kalon nëpër shtytës - performanca e ventilatorit mund të përmirësohet ndjeshëm nga fletët udhëzuese në drejtim të rrymës për të rikuperuar rrotullimin, si në lopatë tifoz boshtor i paraqitur në figurën 7. Efikasiteti i një ventilatori boshtor ndikohet nga forma e tehut, distanca midis majës së tehut dhe kutia përreth, dhe rikuperimi i vorbullës. Lartësia e tehut mund të ndryshohet për të ndryshuar në mënyrë efikase daljen e ventilatorit. Duke kthyer mbrapsht rrotullimin e ventilatorëve boshtor, rrjedha e ajrit mund të kthehet gjithashtu - edhe pse ventilatori do të projektohet për të punuar në drejtimin kryesor.
Figura 6: Një ventilator me rrjedhje boshtore me tub
Lakorja karakteristike për tifozët aksialë ka një rajon stallimi që mund t'i bëjë ato të papërshtatshme për sistemet me një gamë të gjerë kushtesh funksionimi të ndryshme, megjithëse ato kanë përfitimin e një karakteristike të fuqisë pa mbingarkesë.
Figura 7: Një ventilator me rrjedhje boshtore me fletë
Ventilatorët aksialë me fletë mund të jenë po aq efikas sa ventilatorët centrifugale të lakuar prapa, dhe janë në gjendje të prodhojnë prurje të larta me presione të arsyeshme (zakonisht rreth 2 kPa), megjithëse ka të ngjarë të krijojnë më shumë zhurmë.
Ventilatori me rrjedhje të përzier është një zhvillim i ventilatorit aksial dhe, siç tregohet në figurën 8, ka një shtytës në formë konike ku ajri tërhiqet në mënyrë radiale nëpër kanalet e zgjerimit dhe më pas kalohet në mënyrë boshtore përmes fletëve drejtuese të drejtimit. Veprimi i kombinuar mund të prodhojë presion shumë më të lartë se sa është e mundur me tifozët e tjerë të rrjedhës boshtore. Efikasiteti dhe nivelet e zhurmës mund të jenë të ngjashme me ato të një ventilatori centrifugal me kthesë prapa.
Figura 8: Ventilator inline me rrjedhje të përzier
Instalimi i ventilatorit
Përpjekjet për të ofruar një zgjidhje efektive të ventilatorit mund të dëmtohen rëndë nga marrëdhënia midis ventilatorit dhe rrugëve lokale të kanaleve për ajrin.
Koha e postimit: Jan-07-2022