Udhëzim operimi

1.Përmbledhja e instalimit

Pozicioni i instalimit të ventilatorit

Njoftimet për zgjedhjen e pozicionit janë si më poshtë:

Nëse ventilatori është në ajër të hapur, ai duhet të ketë mbrojtje.

Ventilatori duhet të instalohet në vendin ku është i lehtë për t'u menaxhuar dhe parë. Shihni vizatimin 1.

Vizatimi 1

Vendndodhja duhet të ketë bazë solide.

Sidomos ventilatori do të instalohet në kornizën e sipërme, vendndodhja nuk ka ndonjë faktor dridhjeje duhet.

2.Kërkesat e hapësirës

Ju duhet t'i kushtoni vëmendje vlerësimit të sipërfaqes së instalimit si më poshtë:

Mos e shqetësoni makinën tjetër rreth tij.

Shqyrtoni dhe riparoni i përshtatshëm.

Ka hapësirë ​​të mjaftueshme për të hequr shtytësin.

3. Metodat dhe kërkesat e instalimit

1.Të jetë i instaluar në tokë.

Ventilatorët zakonisht instalohen në shtratin e betonit, përveç se ventilatorët janë më të vegjël me lloj të vogël dhe fuqi motorike. Edhe kështu, duhet t'i kushtoni vëmendje intensitetit të bazës. Shihni vizatimin 2.

Vizatim 2

2.Të jetë i instaluar në hathpace.

Duhet t'i kushtoni vëmendje ngurtësisë këndore dhe intensitetit të zonës së instalimit për të shmangur rezonancën, në të kundërt merrni masën e përforcimit. Shihni vizatimin 3A.

3.Të jetë i instaluar në kutinë e ventilatorit.

Për të shmangur gërvishtjet që do të shkaktoheshin nga mungesa e ngurtësisë dhe intensitetit të kornizës, duhet t'i kushtoni vëmendje intensitetit. Sidomos kur përdorni gomë ose amortizues të dridhjeve të pranverës, ventilatori dhe motori do të instalohen në të njëjtën nëntokë. Shihni vizatimin 3B.

Vizatimi 3A

Vizatimi 3B

Vizatimi 4A

Vizatimi 4B

4.Të jetë i varur në tavan

Tifozët e vegjël duhet të instalohen thjesht me bulona, ​​(Shihni vizatimin 4A). Ventilatorët me madhësi mesatare duhet të instalohen me saldime kornizë, por më pas të instalohen në tokë sipas mundësive tuaja.

Kur tifozët e shkarkimit duhet të instalohen në mur, muri duhet të jetë i qëndrueshëm.

Të jetë i instaluar në çati.

Duhet të mendoni për efektet nga stuhia, shiu dhe bora. Shihni vizatimin 4B.

2.Bazë

1.Shkëmbi i betonit

Madhësia e planit të gurit të betonit është më e madhe 150 ~ 300 mm se madhësia e kufirit të ventilatorit. Madhësitë e shtratit të betonit për tifozët e vegjël marrin minimumin, por trashësia e tij është më e madhe se 150 mm musht dhe pesha është më e madhe 5 ~ 10 shumëfish se pesha e ventilatorit total. Shihni vizatimin 5

Ju duhet të montoni një kullues pa ujë në bazë, dhe që nuk do të gërryhet. Shihni vizatimin 6.

Sipërfaqja e bazës është e lëmuar dhe e zbukuruar, duhet të mendoni paraprakisht për vrimat për instalimin e bulonave.

Vizatimi 5

Vizatimi 6

Rregulloni sipërfaqen bazë dhe kornizën e ventilatorit me copë litari, më pas rregullojeni pasi baza të ketë kontakt mjaftueshëm me guarnicionin.

2.Element i qëndrueshëm ndaj tundjes

Elementet e palëkundshme përfshijnë guarnicione, gome, pranverë etj. Shihni vizatimin 7.

Është më mirë të zgjidhni elementet e duhura rezistente ndaj tundjes sipas peshës dhe frekuencës së funksionit të ventilatorit. Nëse ventilatori funksionon me shpejtësi të ulët ose ngarkohet lehtë, elementi i qëndrueshëm ndaj tundjes mund të zgjedhë gomë.

Vizatimi 7

3. Përdorimi i elementit të tundur

Pjesa e poshtme ku është instaluar ventilatori dhe motori ka mjaft ngurtësi këndore kur përdorni elementin dridhje.

Baza është klinika për hir të të gjithë elementëve të qëndrueshëm ndaj tundjes të barabartë. Nëse ka ndonjë gjë nën kornizë, ventilatori do të dridhej në mënyrë jokonvencionale.

Kur përdorni elementin e palëkundur, duhet të instaloni lidhës fleksibël në bashkimin e tubit të ventilatorit.

Bilanci i shtytësit do të shkatërrohet kur pluhuri ose kapaku i syrit ngjiten në shtytës, në këtë rast, përdorimi i elementit dridhje nuk është i saktë.

3.Tranzit, depozituar, ruajtje

Të gjithë tifozët kanë kontrolluar me rregullim qendror, ekuilibër, vrapim, më pas janë kualifikuar për t'u larguar nga fabrika, kështu që klienti duhet t'i kushtojë vëmendje gërryerjes dhe shtrembërimit gjatë tranzitit.

1.Kontrollo pjesët

Kontrolloni tifozët nëse kanë apo jo mallkim, shtrembërim, bojë të përsosur.

Kontrolloni pjesët dhe pjesët e këmbimit.

2.Ngritës dhe tranzit

Ju lutemi përdorni grepin kur kaloni tranzit, uleni dhe ngriheni.

Kur ngrini kasën e ndarjes dhe rotorët, mbusheni me të buta në vendin ku kanë prekur punimet dhe pjesa e punës, veçanërisht shtytësin dhe boshtin. Përndryshe, do të ulë saktësinë e balancimit, duke rezultuar në lëkundjen e ventilatorit.

Kushtojini vëmendje rregullimit të montimit për rrotullën dhe thithkat e lubrifikimit prej bronzi janë të pambrojtura.

Lëvizja e pajisjeve sjell forcë të madhe impulsive të boshtit, rrotullës dhe shtytëses, ju lutemi reklamoni.

Lëvizja e pajisjeve sjell forcë të madhe impulsive të boshtit, rrotullës dhe shtytëses, ju lutemi reklamoni.

Gjatë periudhës së mbajtjes, insistoni të paktën dy herë në muaj, 10 rrotullime çdo herë dhe ndaloni në pikën mbi 180°. Në të njëjtën kohë, kushtojini vëmendje shkallës së lubrifikimit të kushinetave. Së dyti, disa herë të hapjes dhe mbylljes së rotorit si dera e rregullueshme, nëse është e nevojshme, lyejeni vajin për të parandaluar ndryshkjen.

Për të kontrolluar librikatin pas hapjes së kapakut të kushinetave, nëse ventilatori nuk funksionon për një kohë të gjatë, shtoni vajin e ri nëse është e nevojshme.

4.Metodat e instalimit

Megjithëse ventilatori dhe motori janë korrigjuar përpara largimit nga fabrika, ju duhet të korrigjoni përsëri pasi ventilatori të instalohet në bazë për shkak të tranzitit dhe shtrembërimit fleksibël të bazës në vetvete.

1.Emendament

Parimisht, rrafshi i ventilatorit merr pikë referimi me bosht, por kur ventilatori bosht do të instalohet sipas tipit në këmbë, avioni merr edhe pikë referimi me mbulesë të rripit V ose shpërndarësit të shtytës.

Kontrolloni avionin me pjerrësi pas parkimit të ventilatorit në bazën e lëmuar të betonit, kalibroni avionin me guarnicione midis ventilatorit dhe bazës, më pas mbushni fino. Në të njëjtën kohë, mbushni fino në vrimat e përgatitura të bulonave paraprakisht dhe rregulloni bulonat vertikalisht.

Shtrëngoni bulonat bazale në mënyrë të barabartë, ose përndryshe do të çojë në ekskursionin e qendrës së boshtit dhe plagosjen e arinjve.

Në lidhje me këtë, do të ishte më mirë të mendoni për shkëmbimin e kushinetave në mënyrë të përshtatshme dhe mos e hidhni poshtë tifozin të përpiqet më të mirën tuaj.

Vendosni dritaren ose derën për inspektimin dhe shkëmbimin e kushinetave.

Nëse ventilatori është i instaluar me amortizues sustë, duhet të arrihen kërkesat e lartësisë së balancuar në fletën 1: njësia: mm

Gjatësia e shasisë L	≤2000	＞2000～3000	＞3000～4000	＞4000	Shënime
Toleranca	3～5	4～6	5～7	6～8	Tolerancë e ekuilibruar
Shënim: Lartësia e amortizatorit të ngarkuar duhet të jetë e njëjtë dhe e ngarkuar vetëm me forcë vertikale, pa asnjë forcë tangjenciale ose rrotulluese.

2.Instalimi i kutisë mbajtëse

Duhet të vini re se fuqia e drejtimit të boshtit nuk ka asnjë efekt te kushinetat kur shtrëngoni të gjitha bulonat.

Përdorimi i shtëpisë mbajtëse

Shtrëngoni bulonat ku ndodhen në mbajtësen sipas vizatimit 8. Pasi të shtrëngojmë bulonat e poshtme, për mbajtësen me çarje në mes të aeroplanit, fillimisht shtrëngojmë bulonat e lira anësore, zakonisht, marrim anën e motorit si anën pa pranga, për ventilatorin e nxehtë. dhe ventilatori i drejtuar nga tipi E zgjidhni gjithashtu anën pa motor, më pas shtrëngoni bulonat në anën pa pranga.

Duhet të mendoni për hapësirën e ventilatorit me temperaturë të lartë.

Metodat e rregullimit të boshtit dhe kushinetave

Vizatimi 8 Vizatimi 9

Vendosni mbulesën anësore, ngarkoni një orë centesimal, merrni pikën përcaktuese me periferinë e kushinetave (nëse është e pamundur, merrni anën e mbajtëses). Kthejeni lehtë boshtin dhe më pas lexoni dhe shënoni vlerën më të madhe dhe më të vogël. Pastaj marrim vlerën e lëvizjes T, kjo vlerë është e barabartë me vlerën lart e poshtë minus vlerën djathtas dhe majtas. Nëse distanca nga pika e provës te boshtet është R, T e ndarë R është e barabartë me vlerën e gradientit.

Vlera e lejueshme e gradientit për kushinetat e rrotullimit me dy rreshta dhe kushinetat me top është e ndryshme në varësi të madhësisë dhe gjendjes së ngarkimit. Në kushte normale ngarkimi duhet të jetë ndërmjet 1.5^o~ 2.5^o. Nëse kjo vlerë e cilësimit mund të arrihet, varet nga modeli i konfigurimit të kushinetave dhe modelet e vulosjes.

Përdorimi i kushinetave

Megjithëse kushinetat kanë 2°diapazoni i rregullueshëm me performancën e tij automatike, më mirë t'i kushtoni vëmendje instalimit sepse kllapa e kësaj njësie është shumë e thjeshtë:

Njësia e kushinetës me bulona ndaluese

Bëni një hapje dhe orientim pasi të keni rregulluar distancën midis kushinetave. Vrimat e pozicionit të orientimit duhet të jenë të njëjta me kërkesën. Duhet t'i kushtoni vëmendje fillimit dhe ndryshimit të bulonave çdo ditë. Përndryshe sjell sporte të kundërta midis kapakut të brendshëm dhe kushinetave. Shihni vizatimin 10.

Në parimin e pykës, qëllimi i fiksimit të kushinetave në bosht është i mirë. Vendoseni unazën e ekscentricitetit në pjesën e zgjatur ku është me ekscentricitet, më pas shtrëngoni atë. Në të njëjtën kohë, vini re bulonën. Shihni vizatimin 11.

Vizatimi 10 Vizatimi 11a Vizatimi 11b

Ai përdor mbështjellësin me pozicion të ngushtë për të arritur një përshtatje të ngushtë midis kushinetës, shkurret dhe boshtit. Gjatë instalimit, kushtojini vëmendje që kur kushineta të shtypet mbi tufën konike dhe të shtrëngohen dadot e rrumbullakëta të vidhave, do të krijohet lëvizja radiale dhe hapësira e brendshme radiale e mbajtësit do të reduktohet (vizatimi 11b). Ne ju rekomandojmë të lini një teknik me përvojë që të përdorë çelësin me grep për të shtrënguar këto dado.

3. Noterizimi i drejtimit të motorit

Noterizoni asnjë anomali kur instaloni motorin.

Vërtetoni se drejtimi i motorit është i saktë përpara se të varni në rripin V ose të instaloni bashkimin e boshtit.

≤0,15~0,20mm Gabim radial b≤0,15~0,20mm

4.V-rrip dhe rrotull

Kontrolloni rripin V dhe rrotullën përpara fillimit të ventilatorit, rishikoni qendrën midis dy rrotullave dhe rregulloni tendosjen e rripit V.

Shihni kapitullin e gjashtë për mirëmbajtjen dhe kontrollin e rrotës së rripit dhe rripit V.

5.Emendimi i nyjës së boshtit

Kur instaloni tifozin e drejtuar nga nyja e boshtit, modifikimi me nyjen e boshtit. Fillimisht çmontoni bulonat, vendosni kunjin, ktheni tabakatë e fllanxhave, duke kontrolluar në të njëjtën kohë erën e erës. Zakonisht, diapazoni i erës është treguar në vizatimin 12.

6. Lidhja e tubit

Ventilatori bashkohet me tub fleksibël, shtrëngoni bulonat në mënyrë të barabartë, merrni qendrën konsistente, përndryshe, mbështjellja anamorfike do të zgjojë gërryerje midis hyrjes dhe shtytëses.

Kontrolloni ventilatorin brenda përpara se të bashkoheni, duhet të pastroni syzet.

Vendosni një rrjetë sigurie me intensitet të mjaftueshëm në hyrje kur ventilatori nuk do të lidhet me tubin.

Në fund të instalimit, kontrolloni hapësirën ndërmjet shtytëses dhe hyrjes, sigurohuni që hapësira të jetë simetrike dhe konsistente. Shihni vizatimin 15

7.Instalimi i ventilatorit me ajër të nxehtë

Për të shmangur efektin e zgjerimit me ngrohje në ventilator.

1. Bashkimi i hyrjes dhe daljes

Duhet të përdoret lidhja me fryrje, stresi i nxehtësisë nuk ngarkohet me ventilator. Për tubin e strukturës së pllakës së armaturës, temperatura ndryshon 100℃ çdo 1000 mm, vëllimi i shtrembërimit është rreth 1.3 mm. Shihni vizatimin 13.

Dobët Mirë

Vizatimi 13

2.Ftohja e kushinetës 

Për të zvogëluar efektin e temperaturës mesatare, instaloni një tifoz shkarkimi (për temperaturën e gazit më të vogël se 250 ℃). Dhe mos e muroni pjesën e jashtme të ventilatorit. Shihni vizatimin 14.

 

Vizatimi 14

 

 

Vizatimi 15

5.Kompionimi

Procesi si më poshtë:

Kontrollo

Shtrëngoni çdo bulon dhe dado në mënyrë të barabartë, ose përndryshe do të krijohet zhurmë, gërvishtje, përhapje ajri dhe gërryerje e kushinetave dhe boshtit.

Vendoseni në avull

Kushinetat kanë vendosur lubrifikant të përshtatshëm, nëse dëshironi të vendosni përsëri, duhet të sigurojnë cilësinë e lubrifikantit.

Vendoseni në avull sipas drejtimit.

Ju lutemi shihni kapitullin e gjashtë për rimbushjen e lubrifikantit.

Jigger

Ju lutemi, kushtojini vëmendje të ndiqni kur rrotulloni shtytësin:

dëgjo zërin

Nëse tingulli dëgjohet në mënyrë të pazakontë, ju lutem vini re.

tjera

Shtrirja e rripit V.

Ndjenja është shumë e rëndë e xhigut.

Sistemi i furnizimit me ajër

Të gjitha pjesët plotësojnë kërkesat.

Ngjitës sysh pranë prizës ose në ventilator.

Kur vraponi, nëse ka pasiguri rreth prizës.

Pajisje elektrike

Sigurohuni që të mos ketë qark të hapur në sistem.

Kaloni mbi lidhjen në kutinë e kryqëzimit.

Fillimi

Fillimi pas sigurimit të sistemit të ventilatorit, sistemit elektrik dhe makinerive të tjera. Ndizni çelësin, fikeni pas 3 ~ 6 sekondash, sigurohuni që rrotullimi, lidhja dhe tingulli të jenë të sakta.

Në këtë vrapim të menjëhershëm, ekzaminoni dhe riparoni sipas rrëfimit përpara nëse ka anomali, pastaj niseni përsëri.

Rryma elektrike ka 5 ~ 7 herë për të vlerësuar rrymën elektrike të motorit të reklamës së ventilatorit gjatë nisjes, pastaj zvogëlohet gradualisht. Nëse rryma elektrike do të ulet shumë ngadalë, duhet të kontrolloni sistemin elektrik.

Noterizuar vrapimin

Nëse është e nevojshme, hapni ose mbyllni derën rregulluese ngadalë pasi të keni marrë vlerën në amperometri.

Shënoni rrymën elektrike dhe presionin

Kontrolloni bllokimin, temperaturën dhe zërin e kushinetave.

Gjatë një jave nga fillimi i tifozëve, ju lutemi kushtojini vëmendje sa vijon:

Fërkimi i rotorëve

Midis shtytëses dhe hyrjes

Midis shtytëses dhe kutisë

Midis boshtit dhe kutisë

Midis rripit V dhe mbulesës së rripit

Këmbët e rripit V

Kontrolloni ekuilibrin e rripit V

Tendosja e rripit V

Gërvishtja e rripit V

Lëkundje e bashkimit të boshtit

Devijimi i valvulës rregulluese të foliozës.

Të tjera

Thithja e syrit

Librimi i vetes së tifozëve

Pas testimit, fikeni sistemin për të rregulluar rripin V.

Kontrolloni kushinetat me lubrifikuesin e tij me vete.

Për ventilatorin me temperaturë të lartë pa xhiro, fikeni sistemin kur temperatura e brendshme ulet në 100℃.

Performanca nuk mund të ndryshohet përmes rritjes së shpejtësisë së rrotullimit. Ndryshe sjell aksident.

Mirëmbajtja dhe menaxhimi

Inspektimi u nda në kontroll periodik dhe kontroll ditor. Më mirë t'i kushtoni vëmendje pjesës së transmetimit në kontrollin ditor.

Nëse ventilatori punon i qetë gjatë futjes, kontrolloni eriodik sipas fletës 2 për një distancë 2-3 javë.

kontrolloni pjesën	artikull	përmbajtjen
metër	amperometër voltmetër takometër	Nëse njehsori ka anomali? nëse vizioni ka anomali?
zorrë	shkund	Nëse bulonat bëhen fleksibël? Nëse lidhja me sipërfaqen dhe kornizën është shembur?
	fryrë	A u shkatërrua vula?
zorrë	shkund	Nëse bulonat bëhen fleksibël? Nëse lidhja me sipërfaqen dhe kornizën është shembur?
	fryrë	A u shkatërrua vula?
shtytëse	Fërkojeni me këllëf	Nëse hapësira në hyrje është e barabartë? Nëse hapësira me shtresën e jashtme është e barabartë? (tifoz aksial) Nëse motori vazhdon të jetë i pajisur me kasë?

shtytëse	shkund	Nëse pluhuri u akumulua keq? Çekuilibër Nëse bulonat e shpërndarësit bëhen fleksibël?
	shtrembërim i shtytësit	Abrazioni dhe shtrembërimi i kauterizimit i frikshëm
	shtrembërim i shtytësit	Nëse pjesa e kushinetave të instaluara dhe mbulesa mbajtëse janë shkatërruar?
duke mbajtur shtëpi mbajtëse	lëkundje, nxehtësi, zhurmë	Nëse bulonat dhe guarnicionet bëhen fleksibël? A janë dëmtuar kushinetat? A ka rrjedhur vaji? Nëse vula është e tepruar? Nëse lubrifikimi është i tepërt dhe i papastër? Kontrolloni zhurmën me stetoskop. Nëse temperatura është më e lartë prekja me dorë dhe termometër?
bazë	shkund	Nëse bulonat e poshtme bëhen fleksibël? Nëse baza është e mirë?
rrota Rrip V nyje boshti tjera	përplasje, nxehtësi	Nëse rripat janë të rrëshqitur dhe të dendur? Nëse rrotullat janë të balancuara? Nëse çelësat bëhen fleksibël? Nëse rrotat e rripit janë të hijshme? Tendosja e rripit nuk mjafton. Gjatësia e të gjithë rripave nuk është e njëjtë. Nëse lëkundja e bashkimit të boshtit tejkalon tolerancën? Nëse bulonat fikse bëhen fleksibël?

Fleta 3 do t'ju tregojë të zbuloni lehtësisht defektet.

Fleta 3 Zgjidhja e problemeve

faji	arsyeja	Matja
Vëllimi shumë i vogël	presioni statik i projektuar shumë i vogël tubacionet rrjedhjet e ajrit dhe rezistenca është shumë e madhe dera rregulluese u hap shumë e vogël kthimi është gabim shpejtësia ulet për shkak të rrëshqitjes së rripave	transvlerësimi i dizajnit rregulloni pas inspektimit rregulloj vënë në kohë rregulloni tendosjen e rripave
mbingarkimi i motorit	rripat janë shumë të ngushtë gabim i motorit të zgjedhur presioni statik i projektuar shumë i madh dera rregulluese e rregulluar keq defektet e motorit	rregulloni tendosjen e rripave ndryshim zvogëloni shpejtësinë e rrotullimit rregullo përsëri rregulloni ose ndryshoni
tingull i jashtëzakonshëm	mbeturina të përziera: çarje ose mbresë gërryerja e boshtit fërkimi i shtytësit fiksimi i kushinetave bëhet fleksibël shkundja e boshtit Tipi i ventilatorit të sistemit pip i keq është i rremë, rrjedha e ajrit rrjedh me gulçim nyjet e tubave janë të këqija	ndryshim ndryshim ndryshim shtrëngoni bulonat shtrëngoni përsëri bulonat zbuloni arsyen dhe rregulloni rindërtoni sistemin ose zgjidhni përsëri tifozin rregullo përsëri

tingull i jashtëzakonshëm	ndërthurur syresh vëllimi i ajrit është shumë i madh	hiqni rindërtoi sistemin e tubacionit
goditje e temperaturës	duke mbajtur nxehtësi me defekte keqia e instalimit e keqe e ekuilibrit të shtytës lubrifikimi i tepruar mungon lubrifikimi dhe lloji i lubrifikimit është i rremë motori mbi ngarkim, keq izolimi fërkimi në pjesët e mbyllura	rregulloni plasaritjen ose ndryshoni kushinetën rregulloni qendrën dhe shtrëngoni bulonat e fiksuara rishikoni bilancin e shtytësit fshij derdhjen furnizim lipin, këmbim vajosje të re rregulloni ngarkesën, riparoni izolimin rregulloni ose instaloni përsëri
librari	intensiteti bazë nuk është i mjaftueshëm e keqja e dizajnit bulonat e poshtme bëhen fleksibël çekuilibër i shtytësit dëmtimi i kushinetave gërryerja e boshtit rrëshqitje e rripave efekt nga libacioni i jashtëm lëkundja e bashkimit të boshtit kapërcen tolerancën lloji i ventilatorit është i rremë	përforcoj, përmirësoj   shtrëngoj pastroni shtytësin, rishikoni balancën shkëmbim shkëmbim rregulloni elasticitetin përdorni copë litari që nuk tundet ndreq përsëri zgjidhni përsëri

Vërejtje: këto tinguj duhet të vlerësohen nga teknikët ka përvojë të bollshme.

Zakonisht, gabimet e ventilatorit janë zhurma, lidhja dhe temperatura e nxehtë, prandaj kontrolli ditor është i rëndësishëm.

Librimi

Me vijën qendrore të motorit dhe mbajtëses, përcaktoni dhe shënoni vlerën e libacionit në drejtimin X, Y, Z sipas standardit JB/T8689-1998.

Nëse rezultati është i ndryshëm nga standardi, rishikoni përshtatshmërinë.

Ne nuk shpresojmë që tifozi të funksionojë më pak se standardi, edhe nëse tifozi i pashpenzuar e dallon.

Tingull

Nëse ventilatori ka tingull të jashtëzakonshëm, sigurojeni me kohë shkaktimin si më poshtë: rrëshqitja e rripave, nyjet bëhen fleksibël, syri, kushinetat, motori. Kontrolloni veçanërisht kushinetat.

Ju lutemi kushtojini vëmendje temperaturës së shtëpisë dhe kushinetave të kushinetave. Nëse këmbëngulni për 3-4 sekonda kur prekni sipërfaqen, këtu dhe tani temperatura është 60℃.

Temperaturat e funksionimit të motorit janë të ndryshme për shkak të shkallës së izolimit. Temperatura e kufizuar e dredha-dredha: shkalla B është 80℃, shkalla F është 100℃.

Rrotat e rripit në anën e lartë të temperaturës do të shkaktojnë rrëshqitje të rripit kur ventilatori ndalet. Ju duhet të rregulloni tendosjen.

Mirëmbajtja dhe kontrolli i kushinetave

Ju lutemi referojuni librit të stileve për performancën e kushinetave.

Ju lutemi referojuni kësaj dhe specifikimeve të fabrikës për instalimin dhe çmontimin.

Jeta natyrale e mbajtjes

Sipas ngarkesës mbajtëse, standardeve vendase dhe të huaja, jeta natyrore e kushinetave është 20000 ~ 30000 orë zakonisht përveç rasteve të veçanta.

Marka tregtare, intervali i suplementeve, sasia e vajit

Nëse situata e zakonshme është e njëjtë me shkallën e rezistencës së nxehtësisë, shihni fletën 4. Mendoni për markën tregtare për shpejtësi të lartë rrotullimi dhe temperaturë të lartë veçanërisht.

lubrifikim     përmbajtjen	kushineta shtëpiake			kushinetë të importuar
	lubrifikues	lubrifikues		lubrifikues	lubrifikues
karakteristike	e zakonshme	e zakonshme	temperaturë të lartë	e zakonshme	e zakonshme	temperaturë të lartë
markë standarde	GB443-89	GB7324-94	shell gadus s2 v100 2	GB443-89	shell gadus s2 v100 2	guaskë
kodi	L-AN46	2#	R3	L-AN46	R2	R3
emri	vaj motori	Li yndyrë	Li yndyrë	vaj motori	Li yndyrë	Li yndyrë

intervali shtesë

Në mënyrë të përbashkët, plotësoni sipas fletës 5. Nëse në situatën e shkarkueshme ose sistemi funksionon vazhdimisht në 24 orë ose funksionon në pluhur dhe ujë, intervali shtesë është gjysma me fletën 5, vendosni gjithashtu një mburojë mbi kushinetat.

Lyejeni vajin ngadalë kur ventilatori funksionon me shpejtësi të ulët ose lëviz me dorë.

Sasitë e lubrifikantit të shtojcave janë një e treta deri në gjysmën e kubiteve të kushinetave ose mbajtësve. Nimietia është e pafavorshme.

fletë 5 intervali shtesë lubrifikues për mbajtësin dhe shtëpinë mbajtëse

temperatura e funksionimit të kushinetës (℃)	r/min shpejtësia e rrotullimit
	≤1500 më pak se 1500	＞1500-3000 më pak se 3000	＞3000 mbi 3000
≤60	4 muaj	3 muaj	2 muaj
＞60≤70	2 muaj	1.5 muaj	1 muaj
＞70	rritja e temperaturës për 10℃, përgjysmoni periudhën e suplementit (leje rritje ≤40℃)

hapni kutinë e mbajtësit për të shkëmbyer vajin

Në çdo rast, hapni kapakun e kutisë mbajtëse për ta kontrolluar të paktën një herë në vit. (Përveç kushinetave

A ka ndonjë plagë dhe çarje në kushinetat?

A u lidh mirë buza mbajtëse me kutinë mbajtëse? A lëviz normalisht pjesa e lirë?

Shtesa lubrifikuese e kutisë së kushinetave sipas dritares së linjës së levës së vajit (shih shenjën SHËNIM

Në qendër të boshtit dhe mbajtëses, të gjitha bulonat dhe guarnicionet janë të shtrënguara.

Fusni vajin e ri pasi të keni larë kushinetat.

temperatura e funksionimit

Temperatura rreth 40℃~70℃ në sipërfaqen mbajtëse është e natyrshme, përndryshe, kur temperatura është më e madhe se 70℃, duhet ta kontrolloni atë në kohë.

Mirëmbajtja dhe kontrolli i bashkimit të boshtit

Kontrolloni në mënyrë rigoroze erën e lëkundjes sipas kërkesës

Zëvendësimi i kunjit të konsumuar në kohë.

Mirëmbajtja dhe kontrolli i rrotullës l dhe rripit V

Rrip V

Gabimet duhet të jenë në kufirin e lejueshëm kur rrotat kanë disa çarje.

Gabimi i madh i gjatësisë ndikon në lodhjen, dobësimin dhe jetën natyrale.

Lironi bulonat ku nën bazën e motorit, instaloni rripat pasi të keni një distancë të ngushtë qendrore, nëse i futni rripat në fole, rripat do të çahen.

Për të reduktuar jetën natyrale kur rripat janë njollosur me vaj ose pluhur, veçanërisht vaj.

Dy akset duhet të jenë paralele, përndryshe konsumimi do të jetë në rënie.

Ju lutemi rregulloni çekuilibrin më pak se 1/3°. (Shih vizatimin 17)