Cilat janë mënyrat e transmetimit të tifozëve centrifugale?

1. Lloji A: lloji konsol, pa kushineta, shtytësi i ventilatorit është montuar drejtpërdrejt në boshtin e motorit, dhe shpejtësia e ventilatorit është e njëjtë me shpejtësinë e motorit. I përshtatshëm për ventilatorë të vegjël centrifugale me strukturë kompakte dhe trup të vogël.
2. Lloji B: Lloji konsol, struktura lëvizëse e rripit, rrotulla është e instaluar midis dy sediljeve mbajtëse. E aplikueshme për tifozët centrifugale të përmasave të mesme ose të larta me shpejtësi të ndryshueshme.
3. Lloji C: Lloji konsol, struktura e lëvizjes së rripit, rrotulla është e instaluar në pjesën e jashtme të dy kushinetave mbështetëse. Është i përshtatshëm për tifozët centrifugale të madhësisë së mesme e lart me shpejtësi të ndryshueshme, dhe rrotulla është më e përshtatshme për t'u hequr.
4. Lloji D: tip konsol, duke përdorur një bashkim për të lidhur boshtin kryesor të ventilatorit dhe motorin. Lidhja është instaluar në pjesën e jashtme të dy sediljeve mbajtëse. Shpejtësia e ventilatorit është e njëjtë me shpejtësinë e motorit. Aplikohet për tifozët centrifugale të përmasave të mesme ose të larta.

5. Lloji E: Struktura e lëvizjes së rripit, dy ndenjëse mbajtëse janë të instaluara në të dy anët e kafazit, d.m.th., shtytësja vendoset në mes të dy kushinetave mbështetëse, është e tipit me dy mbështetëse, dhe rrotulla është instaluar në njërën anë të ventilatorit. Është i përshtatshëm për ventilatorë centrifugale me thithje të dyfishtë ose në shkallë të gjerë me një thithje të vetme me shpejtësi të ndryshueshme. Avantazhi i tij është se operacioni është relativisht i balancuar.
6. Lloji F: Një strukturë transmisioni që përdor një bashkim për të lidhur boshtet kryesore të ventilatorit dhe motorit. Dy kushinetat mbështetëse janë instaluar në të dy anët e shtresës së jashtme. Është një lloj me dy mbështetës. Lidhja është instaluar në pjesën e jashtme të një sediljeje mbajtëse. Është i përshtatshëm për ventilatorë centrifugale me thithje të dyfishtë ose në shkallë të gjerë me një thithje të vetme me të njëjtën shpejtësi si shpejtësia e motorit. Avantazhi i tij është se funksionon relativisht pa probleme.