Ventilatori është një makinë e pajisur me dy ose më shumë tehe për të shtyrë rrjedhën e ajrit. Tehet do të transformojnë energjinë mekanike rrotulluese të aplikuar në bosht në rritje të presionit për të shtyrë rrjedhën e gazit. Ky transformim shoqërohet me lëvizje të lëngjeve.
Standardi i provës i Shoqatës Amerikane të Inxhinierëve Mekanikë (ASME) e kufizon ventilatorin në një rritje të densitetit të gazit prej jo më shumë se 7% kur kalon përmes hyrjes së ajrit në daljen e ajrit, që është rreth 7620 Pa (30 inç kolonë uji). në kushte standarde. Nëse presioni i tij është më i madh se 7620 Pa (30 inç kolonë uji), ai i përket "kompresorit" ose "fryrësit"·
Presioni i tifozëve të përdorur për ngrohjen, ventilimin dhe klimatizimin, edhe në sistemet me shpejtësi të lartë dhe presion të lartë, zakonisht nuk i kalon 2500-3000Pa (10-12 inç kolonë uji)·
Ventilatori përbëhet nga tre komponentë kryesorë: shtytës (nganjëherë i quajtur turbinë ose rotor), pajisje lëvizëse dhe guaskë.
Për të parashikuar me saktësi funksionimin e ventilatorit, projektuesi duhet të dijë:
(a) Si të vlerësohet dhe testohet turbina me erë;
(b) Ndikimi i sistemit të kanalit të ajrit në funksionimin e ventilatorit.
Llojet e ndryshme të tifozëve, madje edhe i njëjti lloj tifozësh të prodhuar nga prodhues të ndryshëm, kanë ndërveprime të ndryshme me sistemin
Koha e postimit: Mar-06-2023